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[轉載]最毀車的省油開車方法,最後一條你肯定做過![複製鏈接]

Dreamybluesky 該用戶已被刪除
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樓主
發表於 2017-6-24 09:53 AM|只看該作者|倒序瀏覽
本帖最後由 Dreamybluesky 於 2017-6-24 09:55 AM 編輯

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有些道聽途說的省油小技巧,其實非但不省油,而且很傷車,以下幾個最常見的省油誤區,如有請停止,保護好您的愛車。

NO.1:高檔低轉速駕駛!
NO.2:採用節油設備,破壞原車平衡
NO.3:降低燃油標號
NO.4:改裝寬胎 / 胎壓過高、過低
NO.5:原地長時間熱車
...
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yy5148 該用戶已被刪除
頭香
發表於 2017-6-24 10:40 AM|只看該作者
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J_H 該用戶已被刪除
3
發表於 2017-6-25 12:13 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
第一條其實很難說。。。其實自己感受一下發動機是不是在一個很順暢的轉速運轉就好。
第三個。。。誰敢這樣做啊,直接就會不停的聽到提前燃爆發出的聲音了
第4個。。。吃得鹹魚抵的渴。。。想要高速還有過彎穩定就肯定要犧牲油耗
最後一個其實要看你開什麼車還有你住哪裡,打個比方你住黑龍江但開台舊車用著15W-50的機油,你敢不原地熱車?
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發表於 2017-6-25 09:59 AM|只看該作者
本帖最後由 一笑天涯 於 2017-6-25 10:02 AM 編輯

第一條要判定需要看情況啦。
通常是高速巡航的話,高檔低轉速駕駛是沒問題的,
有問題的通常是明明速度很慢卻硬要用超比檔駕駛。
最後一個也要看情況,畢竟有些車已經老了,花時間讓機械暖身也會漸漸拉長。


不過你PO的影片,很類似傳遞內容農場訊息的網站,需要注意點才行。...
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發表於 2017-6-25 02:27 PM|只看該作者
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發表於 2017-6-25 11:45 PM|只看該作者
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1 那在國道巡航的車都要壞了?

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發表於 2017-6-26 01:01 AM|只看該作者
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發表於 2017-6-26 01:08 AM|只看該作者
其實現在的車跟以前已經有很大的進步了
用小排氣量就可以榨出大動力,另外目前的變速箱也是六到七個檔位或著是CVT,低轉速也是很正常
前兩天試開A家的入門車,時速三十多就已經換到了四檔
我想,正常的開,除了胎壓,應該沒什麼差異了吧?
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發表於 2017-6-26 05:55 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
感謝大大了.........
原來原地熱車  不可取............
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vernon135 該用戶已被刪除
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發表於 2017-6-26 08:48 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
話說其實以前我也用很長的時間來熱車,但現在只要熱一個三十秒我就開動了~




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發表於 2017-6-26 09:08 PM|只看該作者
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真的, 關鍵還是在黃金右腳. 路況影響才是最大

自己試試平常常走的路線, 三更半夜去開. 煞車能少踩就少踩

油耗自然漂亮,跟平常車多均速只有2X來比, 半夜沒車,油耗差距可以超過1倍也很正常

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發表於 2017-6-26 09:10 PM|只看該作者
NO.1:高檔低轉速駕駛!
NO.2:採用節油設備,破壞原車平衡
NO.3:降低燃油標號
NO.4:改裝寬胎 / 胎壓過高、過低
NO.5:原地長時間熱車
這5項指有很外行的人才會犯吧? 小弟開BENZ 廳賺家說過不要讓車直接開 所以真沒熱過車

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發表於 2017-6-29 01:58 PM|只看該作者
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NO.1:高檔低轉速駕駛!這一點沒辦法避免的、由其是在台灣的開車環境
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發表於 2017-6-29 04:27 PM|只看該作者
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NO.1:高檔低轉速駕駛!
高速一路上沒啥車才會長時間在高檔低轉的狀態,在台灣的路況要一直保持高檔低轉速不容易吧。


NO.2:採用節油設備,破壞原車平衡
未必,例如穩定電壓或是加強點火效率的電子設備,可以漸少電子零件故障,同時能減少積碳提高引擎效率,提升馬力。

NO.3:降低燃油標號
按照原廠的建議去加油就好,隨便降低或是提升燃油標號除了開起來沒力之外,也不見得比較省油。如過是高性能引擎,通常會有建議加燃油標號 95 以上的汽油,98 跟 95 的差別就是引擎比較活潑些,輕輕一踩轉速就拉上去了。
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