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[討論] (概念車型系列)INFINITI展出全球首具可變壓縮比引擎,QX概念車、新年式Q50隨伺現身 關閉[複製鏈接]

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本帖最後由 e48585 於 2016-10-1 05:40 AM 編輯


由於現今各國法規對於排放量的嚴格限定以及市場對於節能的要求,如何在燃油效率與動力之間取得平衡點,是各大車廠在推出運動化性能車款時的首要任務。而 INFINITI 之前預告要在 2016 年巴黎車展端出全球首具可變壓縮比 VC-T 汽油引擎(Variable Compression-Turbocharged),如今正式對大眾公開細節資訊。並在同場加映 2017 年式改款 INFINITI Q50 運動化轎跑,以及 QX Sport Inspiration concept 最新概念設計語彙。
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發表於 2016-10-1 07:30 AM|顯示全部樓層
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發表於 2016-10-1 08:27 AM|顯示全部樓層
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INFINITI這幾年的發展真的是越來越積極!!!
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發表於 2016-10-1 10:42 AM|顯示全部樓層
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最近這品牌好像挺積極的  希望他賣的不錯^^  Q30好看
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com

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donoon2000 該用戶已被刪除
發表於 2016-10-1 11:22 AM|顯示全部樓層
好期待Q50的SUV版會上這顆引擎~




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wuditachco 該用戶已被刪除
發表於 2016-10-1 06:59 PM|顯示全部樓層
帥車
過不久  會不會出 可變 排氣量的引擎....
好期待

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發表於 2016-10-1 08:50 PM|顯示全部樓層
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車外觀好紮實好看啊!!!!
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發表於 2016-10-1 10:43 PM|顯示全部樓層
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發表於 2016-10-2 02:06 AM|顯示全部樓層
QX70也是時後該大改了
現行款已經推出頗長一段時間了
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發表於 2016-10-2 12:25 PM|顯示全部樓層
光是那個線傳轉向系統,就被FIFTH GEAR 批評的亂七八糟了,
先不要再搞"科技"了,現下的科技夠多了,
能先把這些東西做精,做好,再來求其它的吧!
至於可變壓縮比,又要搭配渦輪的話(數據上,40KG/M),
那麼耐用度會是第一個面臨的問題!!




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QX系列一直以來都是當家跑旅~希望也能出一下旅行車
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發表於 2016-10-2 05:45 PM|顯示全部樓層
這顆引擎真的很特別,希望有機會趕快量產,讓大家研究研究。
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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fatmui 該用戶已被刪除
發表於 2016-10-2 06:09 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
這具2.0 升直列四缸引擎既能拼發出268匹馬力
又能達至省油的目的,真是期待,但乘客位的空
間被中控台所佔據有待改善
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發表於 2016-10-2 10:28 PM|顯示全部樓層
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小排氣量傾向環保
而又能炸出馬力實在是魚與熊掌得兼
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發表於 2016-10-3 12:33 PM|顯示全部樓層
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馬力還是滿保守的,不像A45 AMG那樣有381匹。




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