【環球網綜合報道】日本磁懸浮高速鐵路、東京至大阪只需約1小時車程的中央新干線工程備受矚目,但是其建筑商卻被曝出涉嫌于招標中舞弊的丑聞。東京地檢特搜部已立案展開調查,並搜查涉事知名建筑商的總部。
香港東網9日援引當地媒体消息稱,涉事公司為日本五大建筑商之一的“大林組”,該公司從JR東海鐵路公司承辦中央新干線工程中的多個項目,但有消息稱其招標過程涉及舞弊。警方以詭計妨害業務的嫌疑,于上周五至上周六(8至9日)强制搜查大林組位于東京港區的總部,並將傳召相關公司高層調查。
大林組回應事件時承認警方曾前來搜查總部,但以正在調查為由,拒絕進一步回應。
JR東海則對事件感到震驚,强調亳不知情。當地業界稱,3·11大地震后復興工程急增,近年以大型建筑商為中心的招標弊案再度活躍,而中央新干線正被視為2020年東京奧運后另一矚目工程。
中央新干線最早自1970年代開始構思,于2011年進入籌備階段,並于2014年獲日本國土交通省批准動工。該鐵路可將東京至名古屋的車程由東海道新干線所需的1.5小時縮短為40分鐘,將東京至大阪從2.5小時縮短為1小時7分鐘。
整個工程造價達9万億日元(約人民幣5250億),其中東京至名古屋路段預計于2027年開通.
個人心得:日本人造假丑聞已經不是第一次了,所以習慣就好,不知道還有什麼其他地方造假沒被發現。
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