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標題: (汽車奇聞發表)國產柴油休旅指標:FORD Kuga TDCi 試駕報導(外觀篇) [打印本頁]

作者: e48585    時間: 2017-3-31 02:15 AM     標題: (汽車奇聞發表)國產柴油休旅指標:FORD Kuga TDCi 試駕報導(外觀篇)

本帖最後由 e48585 於 2017-4-1 12:28 AM 編輯


在確立以歐洲研發為導向的「One Ford」市場戰略後,FORD原廠針對全球汽車市場勢不可擋的休旅車浪潮,2008年推出全新世代FORD Kuga車系產品,其遵循「Kinetic Design」概念語彙設計的動感外型,並搭配歐化底盤校調所賦予的紮實駕馭感,初步獲得了市場廣泛好評。



而FORD在2012年日內瓦車展發表第Kuga第二代大改款車型後,台灣總代理福特六和也於2013年中導入國產化啟動銷售,同時對應原廠全球戰略車款規劃,採用Kuga之名,就此取代大家熟知的Escape車系,也像徵著FORD中型SUV級距產品的跨世代進化。



緊接著2016年底在台灣發表的Kuga第二代小改款車型,跟進歐洲FORD的發展脈動,強調外型、動力和科技配備的全面提升,同時完整的主被動安全配備,以及延續運用高強度硼鋼打造的抗翻滾籠型車架。首先原廠針對遭遇碰撞時,保護車架完整度的A柱和B柱部​​ 位,施以超高強度硼鋼;同時為提升側撞安全性表現,四門皆加入斜列硼鋼鋼樑再提升整體車架強度。





這種廣泛使用於航太和軍用領域的材料,不僅能打造扎實的車體結構,進而消彌振動感與提升動態穩定感,更有效提升車輛遭撞擊時的防護能力,加上全車配備七具輔助氣囊,讓Kuga成為國產休旅級距中的安全指標產品。



本次試駕車型為Kuga TDCi柴油型,在小改款後依據「One Ford」全球化策略帶來「Kinetic Design 2.0」最新品牌設計語彙,強調更具運動感的流暢線條輪廓。外型方麵包含辨識度極高的家族式盾形鍍鉻水箱護柵,同時在霧燈下巴區塊縮減後走了一條穩重風格,並藉由亮眼的銀色保桿增添年輕風格,同時搭載LED下掠式晝行燈與魚眼型頭燈組。





富有光影線條感的車尾,藉由原廠運用Restyled設計元素,將LED尾燈組造型加以延伸,形成前後呼應的運動質感。此外換裝全新18吋造型鋁圈,與歐規Kuga同步的視覺感受,加上整合後方倒車顯示與自動輔助停車系統雷達,以及廣受好評的感應式自動尾門,為台灣消費者完整帶來FORD歐洲研發中心的設計成果。










國產柴油休旅指標:FORD Kuga TDCi 試駕報導(座艙科技篇)


全新 FORD Kuga 小改款車型的座艙設計,經過小幅修整後更加流暢,TDCi 柴油車型採用黑色皮質座椅,駕駛座附帶十向電動調整機能,無論運動或舒適取向的駕駛坐姿皆能細膩調控,同時座椅設計也符合人體工學,無論背部、腰部和腿部皆能獲得舒適的支撐感。







位於駕駛前方的三幅式多功能方向盤,具備四向調整機能,除了與電動座椅搭配在駕駛姿勢調整上相得益彰外,整合通訊(方向盤右側)和儀錶板行車電腦操控(方向盤左側)的功能按鍵簡潔明確,附帶 ACC 主動式定速巡航系統,能透過感測器與前方車輛保持適當距離,並能依照駕駛環境手動進行車距調整,在經常壅塞的台灣高速公路環境絕對是必備功能。





此外中船部位以電子駐車按鈕取代傳統手煞車部件,不僅提升整體座艙質感,操作上也更加輕鬆。而且原廠在這個區塊布置了相當實用的收納布局,杯架、手機甚至零碎雜物都能妥善放置且不易滑動。當然行動生活型態所需要的 USB 充電埠也一應俱全。











延續 FORD 廣受好評的感應式油壓尾門設計,使用者只要將感應鑰匙攜帶於身上,即使雙手抱著小孩或提著物品,只需要將腳踢進後保險桿下方感應器區域,就能輕鬆啟閉尾門,對於全家出遊滿載物品的狀況特別實用。









中控台上的 SYNC 3 車載系統是本次改款車型的一大重點,對應行動化趨勢與車電科技的蓬勃發展,這套由 FORD 開發的車載系統具備高度整合能力,提供直接觸控、按鍵和語音辨識多種操控方式,在系統全面繁體中文化,以及提供精準的中文辨識能力,包括撥接電話、路線導航和執行細部功能都難不倒,在簡單了解一下便能輕鬆上手。







這套 SYNC 3 車載系統使用 8 吋觸控螢幕,全新設計的介面讓圖示加大,更利於手指操作,並首度支援手勢滑動或兩指縮放等類平板操作方式。同時 Kuga 提供更強悍的行動裝置整合能力,包括可利用專屬 APP 擴展應用程式,並且支援 WiFi 無線熱點功能,讓車輛能處於即時聯網狀態取得最新資訊。此外原廠已內建支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 行動裝置投射環境,現階段 iPhone 使用者能直接透過座艙 USB 連接埠,將手機環境投射為適合行車使用操作介面,對於依賴手機導航的車主使用起來更為安全便捷。







而 FORD 發展許久的停車輔助科技,也隨著新一代 Kuga 帶來成熟的 APA 主動式全方位停車輔助系統方案,這套系統使用嵌於車身的超音波感測器進行周邊探測,支援平行停車、垂直停車與駛離停車位輔助功能。駕駛人只要按下中控台的停車輔助按鍵,車輛將持續掃描路邊合適的停車空間,在車輛就定位後,電腦將掌控電子動力方向盤,進行精確轉向調整,駕駛人只需要控制油門和煞車便能輕鬆停放車輛。

https://youtu.be/o0hy_Eco8y8



作者: xxxx595489    時間: 2017-3-31 09:36 AM

小改過後的KUGA真的滿率的  親戚有買一台  不過是舊款的  新的好看多
作者: joyen000829    時間: 2017-3-31 10:13 AM

我家兩台kuga柴油,可惜家人等不到小改款上市就買了
作者: wbp2200    時間: 2017-3-31 05:17 PM

Kuga真的是不錯的車子
如果福特的品牌形象能越來越好
銷售量或許能再提升些
作者: good789s    時間: 2017-3-31 09:46 PM

車頭很有美式的感覺 蠻有個性的
作者: farnk14    時間: 2017-3-31 11:06 PM

福特一直都是還蠻有誠意的車廠
只是被人詬病的妥善率真的讓很多人退卻
作者: britt94928    時間: 2017-4-1 10:48 PM

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作者: e48585    時間: 2017-4-5 05:37 AM

國產柴油休旅指標:FORD Kuga TDCi 試駕報導(動力駕馭篇)


全新 FORD Kuga TDCi 柴油車型搭載 2.0 升柴油渦輪引擎,原廠導入新型柴油引擎技術,針對內部高溫高壓環境部件,使用高硬度特殊鑽石塗層,能大幅延長使用壽命,並且透過可變渦輪葉片提供全速域豐沛動力表現高達 40.8kgm 的峰值扭力,能在 2,000-2,500rpm 區間內持續輸出,同時提供高輸出的 180PS 最大馬力。搭配六速雙離合器自手排變速箱,以及智慧型全時四輪傳動系統,締造平均油耗 17.8km/l 的優異表現,符合能源效率一級的最高水準。



此外跟進最新安全防護思維,原廠導入全新設計的引擎護罩,新的引擎護罩造型不僅能對應更具運動風格的車身外型,並且在車頭遭遇撞擊時,新的結構設計還能夠有效控制引擎護罩的變形和位移路徑,有效減輕對行人的傷害。伴隨引擎支架設計同步更新,當遭遇撞擊潰縮時,能降低損傷昂貴車內昂貴部件的風險,為用路人帶來雙贏安全優勢。





除了透過高剛性籠型車體,以及七具安全輔助氣囊打造完善的被動安全空間,全新 FORD Kuga TDCi 柴油車型標配齊全的主動安全配備,諸如 TCS 循跡防滑控制系統、ABS 防鎖死煞車控制系統、EBD 電子煞車力道分配系統和 EBA 煞車力道輔助系統等歐系車基礎配置一樣不少,透過智慧型四輪驅動系統所整合的車身動態穩定系統,讓行駛在經常濕雨路滑的台灣用路環境更加穩健安心。





藉由智慧型四輪驅動系統的靈活優勢,FORD Kuga TDCi 柴油車型能根據油門、路況和車輛所處環境,在極短時間內調整每個輪胎的扭矩分配值,濕滑路面上給予抓地力不足的輪胎更多的抓地力;而當直線路段大腳油門時,平均分配四顆輪胎的扭力,將能大幅降低車身打滑的風險。





同時台灣多山多彎道的地形特性,也包含在這套系統的適用範圍內。當偵測到車輛進入彎道的速度太高時,系統能主動調節動力輸出的曲線,藉此防止失控風險加大,並給予駕駛人更多反應時間;TVC 扭力分配控制系統則能在彎道中對內輪施加少量制動力,帶來更流暢的車輛動態慣性表現,並讓駕駛人感到車輛隨時處於掌控範圍內,有助於增進駕駛自信,從而帶來優異的駕馭體驗。


作者: britt94928    時間: 2017-4-8 07:14 PM

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作者: wt1672    時間: 2017-4-8 11:22 PM

自己有一台舊kuga~好開到沒話說~
作者: yuzioda    時間: 2017-4-8 11:52 PM

感覺外觀沒有改版的太多,但kuga的小缺點就是後座室內比起其他的RV來說,空間小了點!
作者: archyz    時間: 2017-4-9 01:12 AM

看起來幾乎是該有的都有了,可惜我的老車還能撐,希望Ford能持續進步,不管在車輛品質配備與最令人詬病的後勤。
作者: ts01106589    時間: 2017-4-9 09:23 PM

不講後勤跟妥善率  福特的確是安全先進的國產車
作者: yo19861227    時間: 2017-4-10 03:01 PM

柴油款也出個旗艦型 陣容會完整些
作者: an618872    時間: 2017-4-11 01:55 PM

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作者: britt94928    時間: 2017-4-12 12:20 AM

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作者: in0531    時間: 2017-4-13 07:35 PM

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作者: ken65    時間: 2017-5-1 10:04 PM

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作者: forngin    時間: 2017-5-9 11:04 AM

車頭比前代好看!! 可是想到後勤跟妥善率,只好搖頭!!  (我的主管是福特以前的品保經理,常掛嘴邊i-max是他以前在福特的負責的專案,但是他現在人在食品業,把公司搞得烏煙瘴氣)
作者: vincentlove.cw    時間: 2017-5-25 06:17 AM

妥善率真的讓很多人退卻是安全先進的國產車
作者: eses01    時間: 2017-5-27 05:48 PM

好車一部 該有的都有了 只剩二手價格提升
作者: aron01    時間: 2017-5-27 11:25 PM

Ford 實在是很有誠意的車廠. 好的東西全上. 讚~
作者: akiboy    時間: 2017-5-30 10:58 PM

福特KUGA這次改款後真的不錯,鄰居目前開的爽爽的, 白色的真好看
作者: britt94928    時間: 2017-5-30 11:46 PM

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作者: zz1995926    時間: 2017-6-1 09:39 PM

車頭蠻好看的 蠻想入手的。
作者: ts01106589    時間: 2017-6-1 11:36 PM

撇開後勤跟妥善率  福特的確很超值
作者: tenglihao    時間: 2017-6-3 07:24 AM

very nice .... this is my type. i maybe order one in end of this year .
作者: xxxx595489    時間: 2017-6-3 02:15 PM

外表還OK  但就是看起來有點重  不知道為甚麼 還是好車啦
作者: vovo6937    時間: 2017-11-27 10:12 PM

好車一部
福特是很敢給的公司
安全國產車之最好
作者: Taoyao66    時間: 2017-11-28 09:44 AM

柴油酷嘎最大敗筆就是PS變速箱讓人不能安心.....

作者: ives2    時間: 2017-11-28 07:20 PM

休旅車配上大輪圈就是好看
內裝也升級了不少
作者: xrj6605    時間: 2017-11-28 08:58 PM

CP值高的運動休旅,我喜歡ˇ
作者: cf868738    時間: 2017-11-29 10:17 AM

內裝的設計看起來很不協調
作者: mcbainey2    時間: 2017-12-1 11:35 PM

FORD車子CP值越來越高Kuga也是好車一部
只是福特的品牌形象能在提升,銷售量應該會更好
作者: as950565as    時間: 2017-12-2 07:40 AM

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作者: frankie9120    時間: 2017-12-11 06:10 AM

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作者: frankie9120    時間: 2017-12-11 06:11 AM

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